Véhicules électriques : Ford Europe affiche ses ambitions et investit près d’un milliard sur le site de Cologne

23/02/2021

"Après avoir restructuré avec succès notre entreprise et être revenus à la profitabilité à la fin de l'année dernière, nous sommes désormais déterminés à passer à la phase suivante de l’électrification de notre gamme en Europe. Nous espérons rester sur la bonne voie pour atteindre notre objectif d'une marge EBIT de six pour cent dans le cadre du plan de redressement de nos activités automobiles mondiales de Ford".

- Stuart Rowley, président de Ford Europe -

Ford franchit aujourd'hui une étape importante dans sa transformation européenne en s'engageant à accélérer la production de ses véhicules électriques et à développer et électrifier de manière substantielle sa gamme de véhicules utilitaires

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Ford s'engage à ce que, d'ici mi-2026, 100 % de sa gamme de véhicules particuliers en Europe soit disponible en version 100% électrique ou hybride rechargeable, et 100% électrique d'ici 2030. De même, toute la gamme de véhicules utilitaires de Ford sera disponible en version électrique ou hybride rechargeable d'ici 2024. Les deux tiers des ventes de véhicules utilitaires Ford devraient également être électriques ou hybrides rechargeables d'ici 2030.

Cette annonce intervient après que Ford ait annoncé un retour à la rentabilité en Europe au quatrième trimestre 2020 et un investissement mondial majeur dans l'électrification. En effet, Ford a annoncé investir pas moins de 22 milliards de dollars (environ 18,2 milliards d’euros) dans l'électrification à l'échelle mondiale jusqu'en 2025, soit près du double de ce que Ford s'était précédemment engagé à investir dans les véhicules électrifiés.

Au cœur de la transformation des activités de Ford en Europe au cours des deux dernières années, il y a eu une amélioration d'un milliard de dollars des coûts structurels, une stratégie ciblée à l’attention des marchés peu performants, la création d'une gamme de véhicules adaptés à la demande, et des partenariats pour stimuler la croissance et améliorer les niveaux de rentabilité dans l'ensemble de l'entreprise.


Accélérer la croissance de l'activité véhicules utilitaires de Ford


En 2020, Ford a atteint pour la sixième année consécutive le rang de première marque de véhicules utilitaires en Europe. Cette excellence de Ford dans le domaine des véhicules utilitaires est la clé de sa rentabilité en Europe, soutenue par de nouveaux produits et services, en travaillant avec un vaste réseau de partenaires. L'alliance stratégique de Ford avec Volkswagen et sa coentreprise Ford Otosan assurent par ailleurs un développement et un approvisionnement rentables de sa gamme.

La croissance du secteur des véhicules utilitaires sera stimulée par un écosystème construit autour de services connectés développés en collaboration avec les utilisateurs et conçus pour améliorer l'expérience du client et aider leurs entreprises à prospérer. Il s'agit, par exemple, de services connectés tels que FordPass Pro pour les flottes de cinq véhicules maximum, et du lancement de Ford Fleet Management, créé par Ford et ALD Automotive l'année dernière pour optimiser la productivité des gestionnaires de de parcs qui recherchent des services sur mesure pour maintenir leurs flottes sur la route.

Ford et Google ont également annoncé récemment la création d'un nouveau groupe de collaboration, Team Upshift, afin d'exploiter l’optimisation des données. Tirant parti du talent et des atouts des deux entreprises, Team Upshift repoussera les limites de la transformation de Ford, permettra aux utilisateurs de vivre des expériences personnalisées et ouvrira des perspectives inédites. Cela peut inclure des projets allant du développement de nouvelles expériences d'achat de véhicule à la création de nouvelles offres d’achat personnalisées etc.


Ford Cologne : un investissement d'un milliard de dollars


Le fer de lance de l'avancée de Ford vers un avenir entièrement électrique est un nouvel investissement d'un milliard de dollars (environ 830 millions d’euros) pour moderniser son usine de Cologne, en Allemagne, l'un de ses plus grands centres de fabrication en Europe et le siège de Ford Europe. L'investissement transformera les opérations d'assemblage de véhicules existantes en un centre d'électrification pour la fabrication de véhicules électriques, la première installation de ce type de Ford en Europe.

Ford annonce également que son premier véhicule particulier 100% électrique conçu en Europe sera produit dans cette usine à partir de 2023, la possibilité d'y construire un deuxième véhicule 100% électrique étant à l'étude.

"L'annonce faite aujourd'hui de la transformation de notre usine de Cologne, qui abrite nos activités en Allemagne depuis 90 ans, est l'une des plus importantes que Ford ait faites depuis plus d'une génération. Elle souligne notre engagement pérenne en Europe où les véhicules électriques sont au cœur de notre stratégie de croissance", a déclaré Stuart Rowley.


"La décision de faire du site de production et de développement de Cologne le centre de mobilité électrique de Ford en Europe est un signal important pour l'ensemble de la main-d'œuvre", a déclaré Martin Hennig, président du comité d'entreprise général de Ford-WerkeGmbH. "Il offre une perspective à long terme à nos employés et les encourage en même temps à contribuer à s’inscrire dans cet avenir électrique".

Stuart Rowley a ajouté : "Nous proposerons une gamme exceptionnelle de véhicules électrifiés, soutenue par des services et des expériences numériques centrés sur l’utilisateur, permettant à nos clients de nous accompagner sur la voie d'un avenir entièrement électrique, à commencer dès maintenant par le lancement de la Mustang Mach-E100% électrique. En combinaison avec notre activité de leader dans le domaine des véhicules utilitaires, elle constituera la base d'une activité Ford durablement rentable en Europe".


Des détails supplémentaires sur le plan d'électrification de Ford et la transformation du site de Cologne seront dévoilés dans les prochains mois.

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[1] Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.

[2]Location longue durée 36 mois / 30000 km avec maintenance / assistance d’un Ford Puma Titanium 1.0 FlexiFuel Hybrid 125ch (mHEV) neuf disponible sur stock avec options, 2023.75MY au tarif du 17/07/2023, soit in 1er loyer de 4490€ puis 35 loyers de 199€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables réservées aux particuliers du 01/04/2024 au 30/04/2024 dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€,RCS Nanterre n° 393 319 959, rue du 1er mai, immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d’assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr) Modèle présenté : Puma Titamium 1.0 Flexifuel Hybrid 125ch (mHEV) BVM6 2023.75MY avec options, au tarif du 17/07/2023, au prix total remisé de 23600€ soit un premier loyer de 3990€ puis 35 loyers de 335€

[3] Location longue durée 36 mois/30000 km d'une Mustang Mach-E Propulsion Standard Range 72,6kWh 269ch neuve avec peinture métallisée, 2023.75MY au tarif du 01/02/2024, soit un 1er loyer de 0€ après déduction de 5000€ de prime à l'électrique Ford, puis 35 loyers de 549€. Loyers hors malus écologique et carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des km supplémentaires. Offres non cumulables, réservées aux particuliers pour toute commande du 01/04/2024 AU 30/04/2024, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 €, RCS Nanterre N° 393 319 959, 1 rue du 1er mai, Immeuble Axe Seine, 92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances N° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Mustang Mach-E Premium Propulsion Extended Range 91kWh 294ch avec options, 2023MY au tarif du 16/11/2023, au prix total remisé de 59 890 €, soit un 1er loyer de 0 €, puis 35 loyers de 779€.

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